汇聚第三轮交通大会战的强大合力

    中国特色社会主义最重要的一条制度优势，就是能够“集中力量办大事”，就是干任何事情，只要有党委、政府主导和统筹，就能产生高效能、收获大成效。第三轮交通大会战必须在市委、市政府主导和统筹下全面展开。“要汇聚第三轮交通大会战的强大合力”，这才称得上“举全市之力”。

　　统筹推进第三轮交通大会战，首要前提是各级党政、领导干部思想要大统一，认识要高度一致;其次要以全域规划作引领;第三是各级各部门通力协作，各司其职、各负其责，强化执行。细化一下，可分为三个层次：一是向上统筹，原则是集中全市优势，争取中央和省的支持，努力跻进国家和省“大盘子”;二是向下统筹，继续推行市委、市政府主导下的“区县主体、辖区负责”制;三是向社会统筹，各级各部门要充分依托政策优势，大力推进开放合作、内联外引，让社会资本、技术、人才等要素在大会战中充分涌动。

　　《川陕革命老区振兴发展规划》是迄今为止以秦巴地区为战略目的地的最高级别规划，“三轴带+三走廊”建设目标把整个区域的发展前景规划得无比美好。统筹第三轮交通大会战要做的事情就是既要认真执行规划，还要充分发掘政策优势并为巴中争取更多、更大的政策支持。

　　第二轮交通大会战以来，我们始终坚持市委、市政府主导、坚持“全域规划”、坚持“区县主体、辖区负责”、坚持开放合作等原则，统筹推进全市各项工作。尤其在交通建设领域，近5年年均投资规模都在100亿以上，除高速公路和铁路、机场建设以外，全市还新增国、省干道公路1147公里、新改建660公里，新改建农村公路9556公里……这些都是统筹推进所取得的成绩，在第三轮交通大会战中，必须进一步加强这种统筹工作的力度。

　　统筹推进第三轮交通大会战，市委书记罗增斌明确要求各级党政要把交通大会战放在突出位置、各级各部门要主动作为通力配合、各级交通运输部门要冲锋在前不胜不休、各参加单位要通力协作积极履职——这四条要求涵盖各个方面和各个层次，主旨就一条，即汇聚合力。

　　心往一处想、劲往一处使，步调一致、众志成城，第三轮交通大会战就一定能取得胜利。