1月10日，2020年春运拉开大幕。今年春运2月18日结束，持续40天。记者从市交通运输局获悉，今年春运期间，预计巴中旅客运输量将超过2000万人次。为保证春运期间全市交通平稳有序，巴中市通过加强夜间接驳、增强车站服务能力、外借运力等众多措施，满足市民出行需求，全力打造和谐春运、有序春运。

    本报记者 蔡永明 李建军

    新选择
    “民航春运”“动车春运”时代来临

    去年2月3日，巴中恩阳机场正式通航；10月25日，巴中火车站迎来首列“绿巨人”动车组。今年，巴中正式迎来“民航春运”“动车春运”时代。

    据中国民航西南地区管理局统计，2019年，巴中恩阳机场共起降1469次，旅客吞吐量约20万人。单机旅客量135人，排在西南地区机场第三位，仅次于成都双流国际机场和重庆江北国际机场。1月10日，随着温州—巴中—南宁航线的开通，从巴中恩阳机场出发，可直达北京、上海、成都、深圳、昆明、银川、温州、南宁等8个城市，其中至成都、北京、昆明航线达到每日一班。

    铁路运输方面，巴中每日开行至成都、重庆动车组3个车次。记者从巴中火车站了解到，今年春运期间，巴中站预计发送旅客5万余人次。“如果算上回来的旅客，客流量将远远超过10万人次。”巴中火车站站长蒋文斌介绍。

    “目前，巴中火车站日发送旅客1100人左右。随着学生潮、返乡潮高峰来临，我们将加派人手，积极应对出现的各类问题，真正做到有序春运、和谐春运。”蒋文斌说。

    大数据
    道路水路运输旅客超2000万人次

    市交通运输局运输管理科科长宋玉文介绍，经分析预测，今年春运期间，我市道路班车客运、出租公交客运、水路运输旅客总量超2000万人次。相较往年，2020年春运，巴中又有了新特点。

    受民航和火车及自驾影响，巴中至成都、重庆、达州等地以及部分超长线客流下降明显，全市春运道路班车运输总量预计达到270万左右，相比去年下降约10%。

    近年来，巴中市道路班车供需总量矛盾呈缓和趋势。全市现有客运车辆(船舶)总体能满足节前春运出行需求，但在节后春运或遭遇恶劣天气的情况下，仍有可能造成局部线路运力紧张。“今年春运，巴中外借运力车辆大概300辆左右。”宋玉文说。

    强服务
    设便民服务点增开夜间接驳公交

    为打造有序春运、和谐春运，相关部门采取措施，千方百计保证旅客及时方便出行，坚决避免旅客滞留事件发生。做好城市客运与火车客运、短途客运与长途客运的衔接，合理安排城市公交、出租汽车的营运时间和发车频次。

    “江北客运中心站设置了返乡返岗服务点、夜间旅客服务点。”江北客运中心站副站长蔡建成介绍，针对部分客车夜间到达、旅客无法回家的情况，江北客运中心站夜间为旅客开放了候车厅，提供热水、空调等，方便旅客在车站周转。

    针对巴中至成都线路旅客出行服务，江北客运中心站开通该线路站外乘车点服务，市民可在凯悦名城公交站、中泉·国际广场公交站、龙舌坝公交站乘车，市民只需拨打江北客运中心站客服电话告知即可。

    针对动车抵达时间，春运期间，巴中市开通巴中火车站至城区夜间接驳公交，每日至少投放6辆公交车、20辆出租车在巴中火车站等待抵巴旅客。

    巴中火车站增加了便民服务点和服务窗口，以“三品”查堵、人身安全、接发列车、消防安全等为重点，加大整治力度，对关键时段、关键处所和要害部位进行重点检查，消除安全隐患。制定加岗、定岗、定人、定责具体实施方案，强化对旅客乘降组织的卡控。针对客流较大的重点车次，强化对候车室、售票厅等旅客聚集场所的不间断巡查服务，全面提升服务质量和服务效果。

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    这些日子或将出现客流高峰

    蔡建成预计，今年江北客运中心站客流高峰主要集中在年后。预计节前1月22日（腊月二十八）将出现返乡客流高峰。节后正月初六出行主要人员为单位、工厂上班一族，初九多为农民工出行，正月十六左右更多的是学生出行。针对节后出行高峰，江北客运中心站除参与营运的200辆左右客车外，还从省外借调200辆符合资质的运力保障旅客出行。