巴中频道 任星旗 白川东

11月30日下午2点18分， 伴随着汽笛鸣响声，2辆大型物流运输货车满载60吨各类“浙江制造”货物，从义乌深国际综合物流港缓缓驶离，奔赴1800公里外的巴中市巴州区，四川义巴供应链管理有限公司组货发运的首趟义乌—巴州物流专线。标志着该趟物流运输专线正式进入试运行阶段。

看着满载货物的货车驶离，义乌市市场发展委相关负责人十分感慨。他说，义乌和巴中市巴州区成为新一轮东西部协作结对城市后，义乌市场发展委立即牵头组建考察组赴巴州区考察调研。返义后，第一时间召开了义乌—巴州商贸物流援建工作座谈会，与会企业家们围绕开设义乌—巴州物流运输专线，构建“浙产西进、川产东出”的顺畅东西商贸物流双循环等议题进行了讨论。没想到，开设义乌—巴州物流运输专线提议，得到了义乌市广大物流企业的支持和积极响应。

“ 浙江进入巴中的产品，除了义乌小商品，日用百货，门业，厨具，水暖，五金工具等。”浙江货郎邦供应链管理有限公司作为义乌—巴州物流运输专线的组货企业，董事长张永政曾随考察组多次赴巴调研，对当地物流情况了解不少。

目前巴中的物流优势不是太明显，巴中进出物流的途径基本依附成都和重庆两地来转运。 通过义巴两地政府培育，引进发达地区物流企业参与巴中物流业的转型升级，推动物流集群效应。张永政进一步举例，以巴州区为例，全市共有43家物流企业，其中盘兴商贸物流园区汇集了38家，数量占巴州区物流企业的88.37%。然而，没有产业支撑、没有专业人才，园区的发展面临重重困难。同时，当地快递每天的揽收量约10万单，这让巴州优质农副产品，尤其是中药材难以大规模“走出去”，而卖不上价钱。

此时，相隔千里之外的义乌是一座建在市场上的城市，在商贸物流、市场建设、电子商务、招商引资等方面经验丰富，这也正是巴州所需。

义巴物流运输专线由义乌市三家国内物流企业在当地成立合资公司进行运营，今后常态化运行后，每周预计可发2至3班次。张永政介绍， 巴中进入义乌的货物，现两地政府正在招商和培育，主要为农产品及中草药等板块，及电商引导巴中企业的产品出外销线上销售，这也是义乌外销渠道的优势所在。对于物流专线而言，义乌-巴中的货运体量市远远不够的，目前我们正在布局浙江全省区域—巴中。达州广元等区域，只有加粗线路才能实现降本增效。

以“义乌所能”补“巴州所需”。今年，市场发展委将持续发挥在物流、电商、会展等方面的力量，努力衔接巴州东西部的协作和乡村振兴的需要，发挥义乌联通国内国际，对接生产销售，融合线上线下的特色和优势，创新形式、拓展领域、丰富内容，建立政府、企业、社会共同参与的协作机制，助力巴州打造川东北商贸物流中心，构建“浙产西进、川产东出”的顺畅东西商贸物流双循环格局。