施工现场
四川新闻网-首屏新闻成都9月16日讯(记者 夏婉琳)9月15日12时起,锦江区、双流区,成都高新区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区(17个街道除外),逐步有序恢复正常生产生活秩序。在严格落实疫情防控工作要求的同时,成都各区(市)县正开足马力稳经济抓生产,坚持两手抓、两不误,重大项目建设按下“快进键”!
四川天府新区:
天眉乐高速力争今年开工,四川天府新区经眉山至乐山高速公路(天眉乐高速)初步设计文件近日获得省交通运输厅批复(川交许可建〔2022〕230号),批复路线全长94.496公里,主线桥隧比52.13%,双向8+6+8车道,设计速度120公里/小时,建设总工期(自开工之日起)4年,力争今年实现开工建设,该项目建成后将进一步促进成都都市圈交通路网的融合,促进成眉乐产业发展。
项目总投资概算为290.74亿元,采用高速公路技术标准,总体走向自北向南,路线起于天府新区正兴街道,经成都市双流区,眉山市彭山区、仁寿县、东坡区、青神县,止于乐山市市中区牟子镇,在牟子镇接乐山绕城高速公路。建成后,将串联成都第二绕城高速、成都都市圈环线高速、遂资眉高速、乐山绕城高速、乐资高速,进而连接乐西高速,形成连通成都平原经济区、攀西经济区的南北向大通道。最宽双向8车道 设计时速120公里。
根据项目规划,该项目路线将穿越黄龙溪、中岩寺等省级风景名胜保护区和景观协调区,以及黑龙滩饮用水水源准保护区陆域范围,因此在规划、设计和建设方面融入了绿色低碳理念,并结合“智慧高速”打造,开展全天候通行研究,保障高速公路在极端天气条件下的通达性,以减少拥堵带来的碳排放。
独角兽岛项目,高效推进建设项目大干快上。在位于兴隆湖畔的独角兽岛项目现场,塔吊挥舞着钢筋铁臂运送建筑材料,机械施工的轰鸣声不绝于耳。独角兽岛一批次项目的圆弧状建筑雏形已经初显。“独角兽岛项目第一时间组织复工安全专项检查,对现场各类机械设备、安全防护、现场用电等进行逐一检查,为复工奠定良好基础。”成都天投地产开发有限公司副总经理张军介绍。
目前,独角兽岛项目已经到位工人623人、管理人员75人、监理10人,正逐步恢复生产。此外,四川天府新区职业学校、华阳中学香山校区、光电所等项目也将逐步复工复产。
成都东部新区:
西南交通大学城市轨道交通学院项目复工忙,在项目建设现场,几栋施工中的楼宇正“拔地而起”。“项目现在正处于主体施工阶段”,项目现场施工相关负责人表示,项目3栋最高的公寓楼均规划为25层,随着施工的开展,进度节节拔高,“进度最快的一栋已进展到20层楼的施工,最低的一栋也已施工到第14层。”
西南交通大学城市轨道交通学院(一期)项目开工已有一年多。“9月停工了快10天,我们现在要追赶进度”,项目现场施工相关负表示,重大项目工期紧、任务重,每一天都不能懈怠。所以停工数日后,工地如今正在“开足马力”。依照中国五冶集团的有关规定,每位留守在项目上的工人,每日都享有一定金额的补贴。
西南交通大学城市轨道交通学院(一期)项目由A、B、C公寓楼、一号、二号、三号、四号实验楼、游泳池、羽毛球馆及食堂组成。建设净用地面积约2.41万平方米;总建筑面积约11.93万平方米;地下建筑面积约1.66万平方米,地上25层,地下1层。
龙泉驿区:
抢工期,抓进度,中创新航成都项目6000余人闭环施工。9月14日早晨7点,在位于龙泉驿区的中创新航成都项目施工现场,查验24小时核酸检测阴性证明、测温、扫码后,工人陆续进场,有序作业。到上午10点左右,6000余名工人全部到位。
“实施闭环管理后,项目方立即增设生活物资,保证绝大部分工人不离开项目范围,在工地居住的工人达到5000人左右。”龙泉驿区相关负责人介绍,积极帮助项目方协调外出采买生活物资的人员、车辆通行证,最大限度保证工人在工地的食宿不受影响。通过职能部门和企业双方的共同努力,该项目及时启动闭环建设,有效避免工期损失。
作为成都市重大产业化项目投资基金投资的百亿元级项目,中创新航成都项目总投资280亿元,分两期建设,一期投资100亿元,投建具备年产20GWh的储能与动力电池生产线项目;二期项目适时启动。
青白江区:
142.8公里串联8个区,五环路2025年完工。“轰隆隆……”9月14日上午,五环快速路青白江段施工现场,机械轰鸣声不绝于耳。据了解,五环快速路青白江段(一期)工程于9月12日复工,在做好防疫、复工两手抓的同时,迅速按下“重启键”。
五环快速路位于绕城高速与第二绕城高速之间,串联四川天府新区、成都高新区、双流区、温江区、郫都区、新都区、青白江区、龙泉驿区8个区。项目建设标准为一级公路兼市政配套,城市规划区范围“主6辅4”,非城市规划区范围“主6辅2”,总里程142.8公里。按照“统一规划设计、优先保障贯通、逐步改造到位”的原则,计划于2025年全面完工。
目前五环快速路与天府国际机场高速、东西城市轴线2个互通及连接道路已基本完工,与成绵扩容高速、成南高速、成巴高速、成温邛高速4个互通节点及连接道路正加快建设,计划2024年与高速公路同步建成通车,青白江区先期开工段路基、涵洞工程已完成,正在进行路面、桥梁工程的施工。
据了解,2022年全市续建重大交通项目22个。截至目前,除已完工的6个项目外,有11个项目已全面复工、2个项目部分复工。其中,6个铁路项目中,成蒲铁路紫瑞隧道已完工,天府站、川藏铁路寿安综合保障基地全面复工,成自铁路实现部分复工。4个高速公路项目中,天邛高速、成乐高速扩容、成绵高速扩容已全面复工,成南高速扩容部分复工。
12个市域快速路项目中,金简黄快速路北延线、彭青淮快速路西延线、蒲名快速路一期、成温邛快速路延伸线一期、金凤凰高架新都段5个项目已完工。五环快速路、金简仁快速路沱江大桥、金简黄快速路一期、成金简快速路、天新邛快速路、天新大快速路6个项目实现了复工。
玉湖冷链(成都)交易中心物流区已全面进入基础主体建设。省、市重点建设项目——玉湖冷链(成都)交易中心项目分为交易区和物流区,交易区正在进行地下室底板工程施工,物流区已全面进入基础主体建设。
为了抓好疫情防控和项目施工,原本封闭的围挡开了一扇仅够两人并排通过的门,并用钢管搭出10级楼梯,走上去就是工地,为了落实好闭环管理,项目方重新规划工人上下班的线路,搭建了这条便道,从各个细节都力求做到精准防疫,有序施工。
玉湖冷链(成都)交易中心项目将全力拼进度,争取年底完成70%的建筑主体封顶,确保项目如期投运。
都江堰市:
五粮液国际康养中心项目紧锣密鼓抢工期。“现在工人们的干劲十足,中秋节仍有300多名工人在建设现场。”9月12日,位于都江堰市李冰文创旅游功能区的五粮液国际康养中心项目现场,车辆进出有序,工人们经过体温检测、扫码亮码、查验行程卡及核酸检测阴性证明方能进入工地。在封闭式的工地内,头戴安全帽、身着工作服、戴着口罩的施工人员正在紧张有序地忙碌着。项目管理方工程副总经理曾炎说:“目前,我们重点开展A-2、B-2地块建设工作,紧锣密鼓抢工期。其中,品牌展示馆已进入最后的收尾工作。”
“在都江堰市相关部门的指导支持下,我们完成了复工复产前的安全生产条件自查和风险隐患排查工作。”曾炎说,“我们对工地相关设备安全隐患进行了逐一检查,尤其是起吊设备等重型机械。功能区管委会和相关部门也积极帮助我们解决了建材进场困难、施工人员不足的问题。当前,我们一手抓疫情防控,一手抓安全生产,有信心、有决心按照既定的时间节点完成各项建设任务。”
五粮液国际康养中心总建筑面积约42.6万平方米,总投资约57亿元,由“国际诊疗康养中心”“高端森林康养度假酒店”“高端康养社区”三大板块组成,旨在打造“大医养、大生态、大数据、大旅游与大健康”融合发展的国际化康养中心项目。
邛崃市:
天邛高速邛崃段开足马力全面复工。一手抓防疫,一手拼经济。随着邛崃市生产生活秩序的有序恢复,自9月5日起,天邛高速迎来全线复工,1300多位建设者和近300台大型机械设备奋战在建设一线,争分夺秒抢进度,确保完成工程目标。
“从9月5日起,我们开启了全面复工复产工作,项目部结合属地部门严格的管控要求,对所有的工人全部实行闭环管理,所有员工严格执行居住地和工地之间‘两点一线’生产生活,严格落实核酸检测‘一天一检’。建立人员车辆登记、消毒记录台账,所有人员必须查验24小时核酸检测阴性证明、健康码,测体温,登记人员车辆信息后方可通行,并且在生产过程需全程佩戴口罩。截至目前,我们共投入了作业人员430余人,项目管理人员80余人。”施工方现场负责人马建飞说。
天邛高速羊安高架特大桥全长9.8公里,桥梁两度跨越南河,是全线控制性工程。目前,该桥下部结构已经完成了80%,其余工程预计将于明年年初完成。而整个天邛高速项目,将于今年完成路基工程68%,桥梁涵洞工程56%,全年实现投资26亿元。
金堂县:
淮州新城三级综合医院项目有序复工。9月14日,在淮州新城三级综合医院项目施工现场可以看到,门诊医技综合大楼的外墙龙骨基本安装完成,外立面的铝单板也进行了部分安装。大楼内部,一些隔墙物料堆放得整整齐齐,而部分隔墙已经建设完成,现场的工人正进行内部管道安装。
据淮州新城三级综合医院项目相关负责人介绍,截至目前,淮州新城三级综合医院项目已完成门诊楼、住院楼、感染楼、行政楼、浆洗楼主体结构施工,外立面正在进行铝单板施工,室内正在进行抹灰施工及消防、水电等安装施工。
淮州新城三级综合医院项目按照国家三级甲等综合医院要求规划,建设用地80103.92平方米,分为两期建设。其中一期规划建设净用地面积63548平方米,一期设置床位数近800张,建设内容包含新建门诊医技综合大楼、住院大楼、行政楼、感染楼、洗浆房以及液氧站、生活垃圾站、污水处理站房等。
走进成都国际职教城共享示范区(三校一中心)项目现场可以看到,项目的教学楼、宿舍楼、实训楼等主体群结构已完成施工,正在进行收尾工作。
据成都国际职教城共享示范区(三校一中心)项目总指挥长梁昊介绍,目前,成都国际职教城共享示范区(三校一中心)项目已完成宿舍楼、教学楼、实训楼主体结构施工,正在进行室内外装饰装修工作。2号教学楼、2号实训楼、7号和8号宿舍楼已全部完工,已达到入驻条件;体验中心、体育馆正在进行主体结构施工,共享商业楼和图书馆完成主体框架,正在进行砖砌和外墙施工。
成都国际职教城共享示范区(三校一中心)项目位于成都国际职教城兴中路以北、经五路以东,建设项目总占地面积约43.6万㎡,规划总建筑面积约68万㎡。整个园区包含三所职业院校及相关共享设施,主要建设内容包括3栋教学楼、2栋实训楼、8栋宿舍楼、3栋地库、4栋共享建筑,共计20个子项建筑。
蒲江县:
高铁新城基础设施建设已陆续复工。高铁新城片区基础设施建设工程项目施工现场,工人正在进行路基土石方施工、雨污水管道施工、电力通信排管施工及桥梁施工等工作,现场一幅热火朝天的景象。
高铁新城项目生产副经理兼安全总监杨回平表示:“随着疫情防控形势的好转,本项目作为重大项目建设工程,已于9月12日开始陆续复工,目前复工作业人员已达50余人,机械10余台。复工前,已严格落实好疫情防控及相关安全环保工作各项要求。”
蒲江县高铁新城片区基础设施建设工程项目,合同额8.2亿元,总工期22个月。于2021年5月开工,目前工程进度已完成60%,共计17条道路,已建成通车道路3条,分别是来龙大道、楠香路及踏水路,正在施工道路11条,预计工程于2023年2月完工。
蒲江大桥项目建设现场如火如荼,在蒲江大桥项目现场,工人师傅们戴着口罩,干劲十足。有的进行桥面铺装、有的绑扎钢筋……10多辆机械设备也开足马力,快速运转。
蒲江大桥项目现场负责人张亚军表示:“11号凌晨,我们得知要有序恢复生产生活后,就立即研究在蒲人员的返岗计划,争取能在当天天亮时就立刻复工复产。”经过负责人的排查梳理后,目前已返岗在蒲人员30多名,复工率达到80%。
蒲江大桥于去年12月开工建设,新建的桥梁全长160.06米,桥宽24米,建成后将连接新旧城区,成为一条重要的交通要道,为全县居民提供更加安全、舒适的通行环境。为了保障项目如期完成,建设方在做好疫情防控措施的同时,还引进了大型设备、采取工人队伍分批次无缝衔接作业的方式加快建设进度。
新都区:
微网优联“闭环”生产,保订单保交货。微网优联科技(成都)有限公司(以下简称“微网优联”)是新都区网通产业链主企业,在园区管委会的支持帮助下,9月1日以来,微网优联严格执行闭环生产管理,公司278名员工全部驻守厂区,在保证符合疫情防控、闭环生产条件下进行安全有序生产,全力保订单保交货。
9月份来自东南亚和北美国家的订单环比增长300%,保订单保交货任务繁重。闭环生产以来,微网优联四条生产线开足马力生产,在受到进口芯片供给短缺、疫情等多重不利影响下,9月产量仍有望突破100万台。
微网优联持续发力科研创新,与电子科技大学共建的校企联合实验室持续开展多项研究,其中700M基站天线研究项目中的天线单元已经设计并加工完成,下一步将投入到深圳总部700兆天线项目中实现研产品落地应用。
微网优联二期项目建设竣工进入倒计时。面对疫情严峻挑战,微网优联协同新都香城建设投资有限公司合理部署施工计划,科学安排防疫举措,有序调配施工人员,保证微网优联二期项目建设加快推进、安全进行,确保二期项目在2022年12月如期竣工投产。
(图片来自成都发展改革微信公众号)