人民网成都12月21日电 (记者郭莹)作为西部陆海新通道西通道的重要组成部分，新建隆黄铁路叙永至毕节段(简称“隆黄铁路叙毕段”)今日开通运营。早上6时30分，首趟旅客列车从贵阳站驶出;中午12时05分，首趟货运列车则从叙永北站发出，线路同日启动客货列车运营。

隆黄铁路叙毕段海拔图。成都铁路供图

隆黄铁路叙毕段长189公里，设计时速120公里，是成渝地区双城经济圈通往贵州北部、广西南宁和北部湾等地区的便捷铁路通道。

线路北起四川省泸州市叙永县叙永北站，向南经云南省昭通市镇雄县、威信县，至贵州省毕节市毕节东站，整体海拔高度从四川盆地的358米抬升至云贵高原乌蒙山腹地的1573米，沿路峰峦叠嶂、沟壑纵横，是一条串联川滇黔三地、行走在山间云端的“钢铁大动脉”。

全线分布8座桥梁、67座隧道，桥隧比达到86%。自2016年10月开工建设以来，铁路部门组织各参建单位创新工艺工法，攻坚克难推进建设。全线最高、跨度最大的冯家寨特大桥，桥墩最高处约为129米，相当于近50层楼的高度。12.8公里的斑竹林隧道穿越9条断层，软弱围岩占据一半。建设过程中，设计施工单位克服高瓦斯、突水、突泥、岩爆、浅埋及断层破碎带等地质风险，通过十余项专利技术的研发，助力隧道顺利贯通，进一步推动全线建设。

隆黄铁路叙毕段叙永北首发现场。胡志强供图

隆黄铁路北接成渝铁路，南连黄百铁路(在建)，分为隆叙段、叙毕段、毕织段、织黄段。其中织黄段已于2011年4月开通、毕织段已于2016年1月开通，剩余的隆叙段扩能改造工程正在建设中。

此次开通的叙毕段途经叙永、威信、毕节等革命老区和苗族、彝族等少数民族地区，带动当地进入“动车时代”。对促进区域经济社会协调发展，巩固脱贫攻坚成果、服务乡村振兴发展、推动民族文化交流具有十分重要的意义。

冯家寨特大桥。成都铁路供图

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隆黄铁路叙毕段设计时速120公里，是单线Ⅰ级铁路，共设叙永北、金桂、兴文南、白腊、高田乡、下坪、威信、罗坭、果珠、以勒、兰家沟、何官屯、毕节、毕节东14座车站，其中，威信、毕节、毕节东为既有站，叙永北、兴文南、威信、果珠、以勒、毕节6个车站开办客运业务。线路开通运营初期，铁路部门将安排开行四川叙永至贵州贵阳普速列车2对，最短运行时间6小时30分。