2025年8月22日，三五成群的旅客进入巴中东站。

2025年5月26日，运营中的蜀道巴中现代物流园。

2025年3月18日，一列开往重庆方向的动车从巴中火车站驶出。

2025年10月18日，米仓大道光雾和谷至四垭段通车。

2025年7月7日，恩阳区下八庙镇观音庵乡村道路一角。

2025年4月1日凌晨，第一辆通行车接过收费卡驶入刚开通的苍巴高速。

2025年8月15日，青山绿水间的巴陕高速和G244。

2025年11月26日，鸟瞰中的巴广高速巴中西互通一角。

2025年9月28日，一架航班从巴中恩阳机场起飞。

2025年11月27日，建设中的镇广高速东山通江河特大桥。

“十四五”时期，巴中市交通建设交出亮眼答卷，以“空铁公”立体交通体系的全面构建，为革命老区振兴发展注入澎湃动能。

高速公路网加密升级成效显著。苍巴高速、镇广高速王坪至通江段等重点工程相继建成通车，巴中全市高速公路总里程突破470公里，“放射+环形”主骨架网络愈发完善，不仅让市民出行更高效顺畅，还紧密了巴中与周边区域的交通联动，加速了要素流通。

高铁建设实现了历史性跨越。巴南高铁正式开通运营，目前从巴中站出发可直达全国39个主要城市，成功推动了巴中全面融入成渝“两小时经济圈”，结束了巴中不通高铁的历史，架起区域协同发展的快速通道。

航空运输提质增效再上新台阶。恩阳机场通航城市拓展至16个，年旅客吞吐量稳步突破50万人次，今年，又相继新开通了乌鲁木齐至巴中至泉州、杭州至巴中至兰州等航线，进一步织密了空中交通网络。

国省乡道升级改造蹄疾步稳。截至目前，巴中市公路总里程达到2.7万余公里，公路路网密度达2.2公里/平方公里，路网密度在全国革命老区重点城市中位居榜首。农村地区“出门上车、村口取件”的便民场景成为常态，切实打通了服务群众的“最后一公里”。

“十四五”以来，巴中全市交通建设硕果累累，百姓出行更便捷舒心，区域经济联系更紧密高效，城市综合竞争力显著提升。这些成就既是巴中交通发展史上的重要里程碑，更是新时代振兴之路的坚实支撑。(巴中融媒记者 夏雨 何雨隆)