冉家坝隧道、麻柳湾1号隧道贯通

近日，镇广高速川王段建设现场传出好消息，通江县冉家坝隧道、麻柳湾1号隧道均双幅贯通，打通了后续路面、桥梁等工程施工关键通道，为川王段全线按期通车奠定了坚实基础。

冉家坝隧道位于通江县铁溪镇，右线全长1736米，左线全长1743米，进口端设人行横通道4道，车行横通道1道。左右线Ⅳ级围岩占比77%，V级围岩占比23%。围岩以软硬互层、节理发育为主，局部存在渗水、掉块风险，施工组织与安全管控难度大。项目团队秉持安全、质量、绿色低碳、智能建造理念，多措并举攻坚克难：采用综合施工工艺、动态优化开挖进尺参数，保障施工安全有序、质量可控；以隧道施工污水处理为核心，分级布设设施，构建全链条处理体系，实现水资源闭环利用、污水零外排；依托数字化、智能化技术搭建监控平台，对关键指标在线监测、预警，精准管控风险。

麻柳湾1号隧道位于通江县两河口镇，为微瓦斯隧道，左幅长748米、右幅长769米，左幅Ⅳ级围岩段达638米。区域内顺层偏压、岩溶地质发育，叠加瓦斯风险，施工要求严苛。项目团队落实瓦斯管控举措，设置自动监测与人工检测“双保险”，严格执行“一炮三检”制度；运用地质雷达超前探测与超前水平钻探预判围岩变化，通过增设支护、注浆封堵等方式治理地质隐患。系统配备有毒有害气体预警监测系统、智能门禁与人员定位系统、洞内应急救援通信系统、作业面监控安全管理系统等，构建起“施工+安全”一体化智能装备集群，全面提升隧道安全管控能力。

镇广高速全线建成通车后，将串联川陕革命根据地博物馆、川陕革命根据地红军烈士陵园、红色渠县纪念园、邓小平故里等多个红色旅游景点，连通巴万、巴达、营达、南大梁、广安绕城高速。

同步播报　巴河特大桥主桥顺利合龙

5月24日，镇广高速C5项目连接线巴河特大桥主跨成功合龙。

该桥位于平昌县境内，全长644.5米，主桥采用(98+180+98)米连续刚构设计，主跨376米，系镇广高速全线主跨最长的连续钢结构桥。其4号、5号主墩高达94.5米，桥址处巴河水深流急、地质条件复杂，深水基础施工面临严峻挑战。为此，项目团队精准施策，创新采用“钢栈桥+钢管桩围堰”方案破解水中承台施工瓶颈，主墩施工采用爬模工艺，上部结构应用挂篮悬臂浇筑，并在合龙前加密温度、混凝土强度及桥梁线形变形监测频次，全程实施线形监控、应力监测与温度调控，最终实现毫米级合龙精度。

大桥建成后，将加速串联镇广高速与周边路网，打通川东北老区交通大动脉，为革命老区经济社会高质量发展赋能提速。