高茂洋 龚雪梅 川观新闻记者 杜杰

6月27日，巴南高铁迎来正式通车两周年。记者从中国铁路成都局集团有限公司广元车务段获悉，两年以来，巴南高铁(五站)累计到发旅客1096.9万人次，其中巴中东站到发旅客524.4万人次；巴中西站到发旅客122万人次；仪陇站到发旅客303.3万人次；马鞍站到发旅客121.5万人次；蓬安西站到发旅客25.7万人次。

巴中东站

据悉，巴南高铁全长149公里、桥隧比高达69.76%、总投资超200亿元。2024年6月27日，巴南高铁正式通车运营，结束了巴中、仪陇没有高铁的历史，打破了川东北革命老区的交通壁垒。从成都东站出发最快2小时19分就可到达巴中东站，线路串联起沿线丰厚的红色资源，将马鞍朱德故里、张思德纪念馆、巴中将帅碑林、红军烈士陵园等12处红色地标串珠成链、连线成片，构建起便捷高效的红色旅游廊道，让巴蜀红色文旅资源走出深山，为老区红色旅游发展注入强劲的高铁“加速度”。

巴南高铁开通现场

不仅如此，时空距离的大幅压缩，让人流、物流、资金流、信息流双向流动，打破了老区区位局限。不仅极大便利了群众通勤、求学、商务、出游，更有效带动巴中、仪陇、蓬安等沿线城市的商贸流通、特色产业、文旅经济让通江银耳、南江黄羊、仪陇大米等17种特色农产品销路持续拓宽，拉动城市消费升级、产业提质增效，为地方经济高质量发展、乡村振兴积蓄了强劲动能。

(中国铁路成都局集团有限公司广元车务段供图)