重庆到巴中动车昨日试跑

2019-09-24 16:05:07来源:巴中日报编辑:高启龙

   9月23日16时10分,一列55502次“绿巨人”动车组缓缓驶进巴中火车站,这是巴中火车站首次迎来复兴号“绿巨人”动车组。

   巴中火车站相关负责人介绍,此次是巴中站开行动车组前的首次测试。“绿巨人”列车于23日11时58分从重庆北站出发,途经达州、平昌等站,于16时10分抵达巴中火车站。16时36分,“绿巨人”列车驶出巴中火车站,开向重庆北站。记者根据测试运行时间和已经开行的巴中至重庆普速列车比较,“绿巨人”比普速列车快2小时以上。其中巴中至重庆只需4小时22分,快3小时22分;重庆至巴中需4小时23分,快2小时25分。

   记者在巴中火车站站台看到,此次测试的“绿巨人”为两个基本车列合并而成,共18节车厢,由一等座车厢、二等座车厢及餐吧车厢等组成,可容纳1440名乘客。其中一等座车厢设56座,二等座车厢设98座,餐吧车厢设76座。列车整体为国槐绿色,搭配黄色线条,清新美观。走进列车一节二等座车厢,车顶采用蓝白氛围灯光,十分温馨。列车内配有电源和充电插口,可以随时充电,WiFi覆盖,全车禁烟。

  巴中火车站相关负责人说,巴中开行“绿巨人”动车组目前还处于测试阶段,初期将开通巴中至成都往返列车,具体开行时间、票价、车次等信息尚未确定。有关情况记者将跟进报道。

  ■链接 “绿巨人”动车组

   “绿巨人”指的是动力集中复兴号动车组,时速达160公里,这和普通列车120公里时速以及城际列车140公里时速相比有所提升,并且适用于所有普速电气化铁路。“绿巨人”动车组在今年1月5日陆续投入运营,一些普速线路将进入动车时代。

   “绿巨人”列车是专为普速旅客列车动车化改造而设计研发的,其服务设施较既有普速列车大幅提升,乘客的乘坐体验会更舒适、便捷,具有车厢密封性更好、内部温控性更强、运行中噪音更小等特点,安全性和舒适性大幅提升。(记者 李建军/文 陈杨/图)

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