四川在线消息（杜文龙）“我来自河南商丘,从过完年到现在，一直奋斗在一线干活。就是为了这个高速能尽快通车。”在端午小长假期间，巴万高速V标段的建设者们放弃节假日休息，全力加快施工进度，预计10月底达到验收标准，为确保巴万高速通江段2020年底全线通车奠定坚实基础。

      在施工现场，数台工程车来回穿梭运送土石，压路机循环往复平整路面，架桥机将数吨重的预制梁缓缓架在两桥墩之间，工人师傅们正在紧张进行路基水稳层施工，现场一片繁忙的施工景象。

      “我是通江芝苞本地人，能参加巴万高速建设很自豪，端午不放假，我们就是想齐心协力把建设搞完，期待巴万高速早日通车。”建设者谢斌说。

     巴万高速V标段位全长17.363Km，区间内设置有芝苞服务区和芝苞互通收费站。全线桥梁一共有22座，总长7160.915m，桥梁主要采用桩基圆柱墩及薄壁空心墩简支梁，共计墩台374个。

     “截止目前桥梁桩基已经全部完成，圆柱墩完成6.4千米,剩余1.7千米,空心墩完成3.5千米,剩余175米。自2017年6月开始施工以来，到现在为止，我们已经完成投资占总额的80%以上。”中铁十二局巴万高速公路V分部项目书记贤挺佑介绍。

     工程节点任务目标进展如何，将直接决定着2020年底巴万高速通江段能否建成通车。 巴万高速V标段施工企业重新优化施工方案，科学组织施工，通过大马力投入，确保2020年底全线贯通。

     “我们计划在现有四台架桥机的基础上，再增加一台架桥机，现在已经有三个制梁厂，后面我们还会增加一个制梁厂增加制梁的速度，现在这个路基施工这一块已经到了攻坚阶段，现在我们有两个冷拌站进行路面水稳层施工。”中铁十二局巴万高速公路V分部项目书记贤挺佑介绍。

     据了解，巴万高速V标段主要控制性工程有陈家河特大桥、芝苞大桥。陈家河特大桥目前正处于桥梁架设施工中，预计8月15号之前完成左线贯通，争取在9月30号之前完成左右幅全线贯通。芝苞大桥目前左线已贯通，右线正在进行桥梁架设，预计8月9号右线贯通。

     “截止目前，我们增加了十多台吊车，十几台挖机，全线施工人员已达到800多人。我们巴万高速V标段预计10月底全线达到验收标准。”中铁十二局巴万高速公路V分部项目书记贤挺佑说。