动车停靠在巴中西站站台

旅客到达巴中东站

乘坐动车抵巴的外国友人在南龛石窟景区打卡

动车飞驰在巴中临港产业园旁的恩阳河特大桥上(资料图)

巴中西站

一列动车驶出巴中东站

巴中东站

旅客在巴中东站排队等待检票

6月26日清晨7点48分，城市轮廓正被朝阳镀上金边，巴中东站当天第一列动车——从巴中东站启程开往广州南的D1787次列车鸣笛驶出站台。这列满载乘客的动车，既搭载着人们对远方的向往，也推动着巴中与华南地区的联动。时间回到2024年6月27日，随着D5133次列车缓缓驶出巴中东站，巴南高铁正式开通运营，巴中从此告别了不通高铁的历史，迈入“高铁时代”。时光荏苒，今天，巴南高铁通车一周年。这一年，巴南高铁载着游子的乡愁，将他们快速送回亲人身边；也如同一台强劲的引擎，为巴中的经济发展注入源源不断的动力。

周末，来一场“说走就走”的旅行。漫步恩阳古镇、观赏南龛石窟、品尝巴中美食、体验巴中文化，尽享周末假期慢时光。便捷的高铁路网，缩短了巴中与外界城市的时空距离，丰富了人们的生活，让更多游客来到巴中、了解巴中、爱上巴中。

从清晨7时到深夜10时，一趟趟高铁在巴南高铁线上穿梭，编织起了巴中与外界紧密相连的出行网络。一年来，巴南高铁巴中市到发旅客310余万人次，日均到发旅客8000余人次。截至目前，巴中市铁路开行列车达29列，从巴中出发可通达成都、重庆、云南、贵州、广东等省市39个城市的91个站点。7月1日，巴中还将增加直达杭州的动车。随着全国铁路网的不断织密与车次的动态优化，越来越多直达各个城市的列车正打破时空壁垒，为巴中人民提供更多便捷出行的方式，也为巴中更多的优质产品和文化输出、传播打开更广阔的窗口。(巴中融媒记者 夏雨 付海旭 何雨隆)