备受人们关注的诺水河至光雾山公路(米仓大道)项目建设迎来新进展。

10月15日，记者从米仓大道项目业主——四川米仓山建设工程有限公司了解到，10月18日，光雾和谷至四垭段将率先实现通车，这也是整个项目首个通车路段。届时，将有效分流前往光雾山景区方向的车流，避开原有路段当中的狭窄、易堵的陡峭路段，游客就能够沿着这条崭新、舒适的平坦大道，更快捷、更安全地到达光雾山国家5A级旅游景区，开启秋日红叶之旅。

压实沥青路面

米仓大道项目起于通江县两河口镇，经通江县诺水河镇，南江县贵民镇、神门乡、关坝镇，止于南江县光雾山镇，是四川省重点项目，也是交通运输部确定的交通强国“交通与旅游、文化融合发展”试点项目。项目主线全长85.385千米，采用双向四车道一级公路、设计速度60千米/小时、路基宽度23米标准建设，桥隧比69.7%，总投资约129.8亿元，是全省普通国省干线公路中单体投资规模最大的项目。

记者10月15日下午在米仓大道光雾和谷至四垭段看到，混凝土运输车、沥青运输车、洒水车、随车吊等各式车辆来回穿梭，摊铺机等大型设备有序铺筑路面，压路机来回碾压路面，工人们有的在绑扎路中隔离桩钢筋，有的在进行水沟模板安装，有的在进行水泥填充浇筑，有的在安装防撞护栏，有的在忙着施划道路标线，建设者们正加快进度冲刺项目工程收尾。

安装防撞护栏

绑扎隔离桩钢筋

铺油

“为确保光雾和谷至四垭段顺利通车，我们抽调了近800名工人、新增机械设备145台(套)进行集中攻坚，实行现场蹲守，每日盘点，及时纠偏，进一步压实责任，全力做好材料保供工作。在保障安全和质量的前提下，采取‘白加黑’‘三班倒’不间断的施工模式。”中铁十一局米仓大道三标段项目部副经理吴守民介绍。

浇筑隔离桩

抹平伸缩缝

据了解，为加快推动项目建设，今年省、市专门成立督导工作组，现场解决施工中遇到的问题，同时积极优化施工方案，上足机械设备人员，抢晴天战雨天，全力推进项目施工进度。

“米仓大道光雾和谷至四垭段通车后，将极大解决红叶节、冰雪节期间大客车不能通行的问题，缓解车辆拥堵，消除安全隐患，也为米仓大道全线建成通车奠定坚实基础。”四川米仓山建设工程有限公司总工程师程乔说，接下来，将坚决按照市委、市政府的安排部署，保安全，抓质量，抢进度，全力冲刺米仓大道建设任务，确保到2026年底全线全面建成通车。

米仓大道光雾和谷段

米仓大道项目建成后，将进一步完善巴中市区域路网，有效改善项目沿线乡镇20万余名群众生产生活条件，带动区域社会经济发展。同时，将实现与巴陕高速、镇广高速和5条国省干线连接，串联起光雾山、米仓山、诺水河、空山天盆等7个重要景区，从诺水河景区到光雾山景区的车程将由现在的4个小时缩短至1个小时左右，并与陕西汉中、四川广元、南充、达州的旅游景区实现快速联通，促进沿线交通运输和旅游资源开发一体化发展。

李建军 文/图