巴中观察 谭裕骑 谭小龙 川观新闻记者 钟帆

2011年4月，巴中市委、市政府作出经开区扩区移位到兴文的决策部署，一座新城的崛起之梦在那一刻发芽。

近年来，巴中经开区抢抓政策机遇，不断加大招商引资力度，发展壮大工业经济，先后获评“一带一路·四川最具投资价值产业园、四川绿色发展范例城市”“省级优秀经开区”殊荣，目前正努力创建国家级经济开发区。

11月4日，在建丰新材料有限公司项目工地内，工人们干得热火朝天，以确保今年年底试生产。这个总投资8亿元的项目投产后可实现年产值8亿元，年税收贡献超3000万元，提供就业岗位300余人。

“高速是一条非常好的纽带，我们选择经开区，交通是首要条件之一。”巴中建丰公司行政部经理杨默说。

在经开区工业园，这样知名的企业不止这一家。

11月4日下午，在巴中经开区泰美克公司，工人们正在装箱一批刚生产的晶片，很快，这批晶片将从兴文收费站上高速，3个多小时后，在成都通过空运送到全球客户手中。

“当初之所以落子巴中经开区，除了看重这里丰富的劳动力资源、巨大的发展空间和一流的营商环境外，也看中了巴中经开区便捷的物流运输。”巴中泰美克公司总经理周志磊介绍，公司现有720名工人，每月有3至5亿片芯片通过高速公路发往全球，今年截至9月底产值已达1.2亿元。

经开区是全市“8844”综合交通体系的重要枢纽。巴广渝、巴达高速、城市南北环线、秦巴大道4条快速通道直达园区。内畅外联的便捷交通，也成功让经开区成为企业纷至沓来的一捧热土。

如何化交通枢纽为经济发展优势?经开区党工委委员、管委会副主任岳锋表示，“便利的交通是吸引企业落户的‘资本’，在现有基础上，进一步改善交通条件是重点工作。”

2019年，巴中兴文收费站改造扩建工程启动，巴广渝高速经开区互通也即将建成通车，同时，汉巴南铁路巴中东站项目也稳步推进中，届时，经开区与外界的联系将更加紧密。

“我们还到全国各地积极与客商对接，今年7月份以来，已精准对接企业156家，签约项目7个，总投资109.08亿元。”岳锋说。

为留住企业，打造一流营商环境，经开区还抛出了一大波优惠政策“大礼包”，其中在项目建设、用地保障、降低水电气生产成本等诸多方面给予了招商引资企业政策倾斜，对重大产业项目在财政补助、融资支持、科技创新等政策上给与支持。截至目前，总计600余家企业入驻巴中经开区。

当前，巴中经开区正处于二次创业争创国家级经开区的起步期，随着新时代支持革命老区振兴发展等政策相继实施，巴中经开区作为巴中振兴发展的引擎，已经驶入国家政策支持的快车道。