图：旅客拥到车前，争先恐后地上车

检票口的门一打开，排队的乘客争先恐后冲到汽车旁边，你推我挤地上车，场面混乱不堪，有的乘客因此发生口角。因为挤不上车，大量乘客只有等下一班汽车，这是21日记者在江北客运站看见的一幕。

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乘客争先恐后上车 行李箱被挤坏

21日上午10时，记者来到江北客运中心。一进入候车室，记者就看见拿着大包小包的乘客在通江检票口前排起了长长的队伍。队伍中，一位中年男子脸上透出些许忧虑。这名男子姓杨，他介绍，他刚和家人从外地回来，现在要坐车回通江。“这么多人，啥时才能搭上车哦。”

有了车票，为什么还会担心搭车的问题呢？杨先生拿出车票说，“这票没有车次和座号，只要今天坐车都可以，是流水票。”杨先生指着排队等车的人，“你看嘛，大家为了抢座位，等一下检票点打开，我们去搭车的时候，一定会很挤的。”

过了一会儿，通江检票口的门被打开了，记者看到，排队的乘客飞快地冲到汽车旁边，你推我挤地往车上涌。不远处，另一辆开往通江的客车缓缓行驶了过来，但挤在车门边的乘客太多了，以至于司机没有办法打开车门。这时，车站的管理人员过来疏通后，司机勉强才能打开车门，门一打开，又是一阵拥挤。期间，一位乘客的行李箱被挤坏了，发生了一些口角。

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2月2日开始通南平乘客站外上车

记者了解到，除了到通江，由江北车站发出的到平昌、南江的车票都没有座位号，均为流水检票，滚动发车。车票上为何不印上座位号呢？

江北客运中心副站长高新说：“乘客买了流水票之后，及时排队就可以搭车走。如果是固定发班，可能会出现乘客上午买了票之后，下午才可以走的情况，这样乘客滞留的现象就会比较严重。”目前，江北车站流水检票的时间是每天7：00—17：30，这段时间内，乘客可以随时乘车。

高新说，春运开始后，江北车站的客流量明显增多，每天去往通江、南江、平昌的客流量比平时增加了1000多人，这才导致旅客拥挤上车的现象严重，车站内的压力也比较大。“为了方便旅客出行，缓解站内的压力，车站从2月2号开始，巴运大厦和东方驾校之间的辅道将作为通江、南江、平昌三条线路的一个临时发车点，旅客在站内买票，在站外坐车。”

市民看法

排队上车才是王道

“我挺喜欢买流水票的，因为这样可以选择自己喜欢的位置了。”刚从成都回来的余小姐说。

市民赖女士说：“我更倾向于搭乘固定发班的班车，可以对号入座，不用和别人争座位。”

家住巴城南池的李先生说：“春运旅客本来就多，流水票也好，固定发班也好，还是要靠大家自觉排队上车，不要拥挤。”

经常来往通江和巴城的向先生认为：“最近去通江，上车确实难，车站应该加派管理人员，维护上车秩序。”（王小蔓 雷欢欢）