6日晚7时许，正值下班高峰，巴城江北二环路的尚·上城小区大门口却停满了车，要进的进不去，要出的出不来。小区业主及物管称，此事系小区停车费谈不拢所致。
业主：小区停车费用高 每月还另收管理费
记者在现场看到，在该小区正大门处，前后停放了十多辆私家车，后面回来的车子进不去，里面的车子也出不来。“在这堵了2个多小时了，谁也走不动。”现场一位不愿透露姓名的小区业主说，他的车就夹在中间，进退两难。
为何会这样？原来，尚·上城小区近期更换了门禁系统，业主如果未租用小区车位或未购买车位，不能将车停在小区的通道上，一些开车下班回家的业主称，物管不允许他们进入，就将车停在大门处，双方僵持不下。
“小区车位出租的话停车费300元一个月，还有60块钱的车辆管理费，加起来就是360元一个月，一年就是4320元。”一位小区业主说，小区停车费用太高，就连买了车位的，一个月也要交60元管理费，难以接受。
物管：价格由开发商定 物管只是执行
尚·上城小区物管方则称，他们是开发商委派的物业公司，只负责管理，小区地下车库属于开发商，平时面向小区业主出租和出售，价格也是开发商定的，物管只是执行。
据了解，在此之前，小区业主与物管和开放商就此事进行过协商，但未达成一致意见。
开发商：以政府指导价为准 多退少不补
7日上午，记者来到该小区开发商办公室。据开发商负责人杨从国介绍，他们所收取的该小区车位出租费用和车位出售费用，是通过对巴城各个小区走访调查，并综合评估后定的，具体价格待政府指导价出台之后，再作出相应调整。“如果高出指导价，我们会将之前多收取的费用退还，如果低于指导价，我们还是按照现在的收费标准执行，不会再多收。”杨从国说。
部门：小区车位出租定价由业主与开发商协商
对于该小区租用停车位的费用和收取的管理费用是否合理等问题，巴州区发展和改革局相关科室负责人宋克成说，由于地下停车位在未出售之前产权属于开发商，相关部门不能制定其产权价格，且根据国家发展改革委近日公布的消息，放开24项商品和服务价格，其中包含住宅小区停车服务价格，且本月内，我省已放开住宅小区内停车收费价格，采取市场调价的方式。
宋克成建议，部分已成立业主委员会的小区，停车服务收费标准由业主委员会确定；对于一些目前还没有成立业主委员会的住宅小区，相关费用由业主与开发商协商而定。
调查：车位租价不等 收管理费的不止这一家
租用小区停车位300元/月，每月还得交60元管理费，巴城其他小区又是啥情况？昨（8）日，记者在巴城部分小区进行了走访。
蓝湾国际小区，业主租用小区地下停车位的费用是360元/月，每月还得交40元管理费；在该小区旁的雍景湾小区，其车位已经卖完，但同样会收取业主50元一个月的管理费。而一些老小区，管理费相对低一些。在江北二环路的艺岭小区，没有专门的停车位，车辆都停在小区的通道上，但物管同样会收取30元/月的管理费，另一老小区云岭小区的情况也差不多。（本报记者 吴岷迅）
