图：巴城人行天桥无障碍设施普遍缺失

 

如今的巴城，座座造型别致的人行天桥、跨河大桥陆续投入使用，这些基础设施在给普通市民日常出行带来方便的同时，却因为缺少必要的无障碍设施及通道，使得一些特殊群体“望桥兴叹”。当前，正值巴中全力争创“全国无障碍示范市”时期，无障碍设施却跟不上脚步，看来我市距真正实现创建目标还有很长一段路要走。

 

现状：天桥缺少无障碍设施

 

日前，市民蔡先生致电晚报热线，称市中心医院附近新建的人行天桥没有缓坡，让残疾人和骑自行车上班的市民犯难。12日，记者走访了市区新建或已投入使用的人行天桥、跨河大桥，发现这些桥均没有修建无障碍设施及通道，腿脚不便的老人、残疾人、拎着重物的市民过往十分困难。“天桥代替人行横道，能让市民过马路更安全，这本是件大好事，但美中不足的是和以前的旧天桥一样没有修建缓坡，老年人、残疾人过街反而不方便了。”蔡先生说。

 

采访中，市肢残协会一名残障人士告诉记者，她家和巴人广场隔河相望，却从没单独去逛过，因为无论三号桥还是广场附近人行天桥均没有无障碍通道，轮椅过不去，用拐杖来回却又像爬山。她说，巴城人行天桥、跨河大桥只注重了普通人的通行需求，希望今后城区新建基础设施都能配套无障碍设施，让特殊群体不再“无路可走”。

 

部门：今后会修建相关设施

 

“近年来巴中投资2亿元，完成了城乡公厕、银行、宾馆、2182个农村聚居点和1425户残疾人家庭无障碍设施改造，但一些公共场所如人行天桥、跨河大桥因无障碍设施及通道的缺失，成为肢残人的‘禁地’，严重限制了残疾人参与社会、参加活动的机会。”市残疾人联合会负责人介绍。相关部门负责人表示，这是因为当初建设时用地紧张，造成大多桥面偏窄，行人过往已经十分拥挤，再改造加设无障碍设施十分困难。今后规划设计时，无论用地如何紧张，都要考虑修建无障碍设施。

 

“残疾人作为社会中的一员，理应采取得力的措施，保障其正当权益。这不仅是体现社会的人文关怀，更是一个社会文明程度的表现。”市残疾人联合会负责人说，无障碍设施及通道使用人群不仅只是残疾人，还有老人、拎重物的市民。因此，为了巴城向更文明、更和谐层次的发展，理应加快这类基础设施的建设。接下来，残联将会在人大、政协会议上呼吁加大无障碍设施建设力度，使老人、残疾人、婴儿车、行李车通行更方便。（本报记者 石耀东）

 

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《无障碍环境建设条例》3年前已开始实施

 

自2012年8月1日起，《无障碍环境建设条例》在全国范围内颁布实施。《条例》第二章第十三条明确规定，城市的主要道路、主要商业区和大型居住区的人行天桥和人行地下通道，应当按照无障碍设施工程建设标准配备无障碍设施，人行道交通信号设施应当逐步完善无障碍服务功能，适应残疾人等社会成员通行的需要。无障碍设施工程应当与主体工程同步设计、同步施工、同步验收投入使用。建成后，在经住建部门审核通过后才可投入使用。对于已经建成的道路和建筑物，如果不符合无障碍设施工程建设标准，县级以上人民政府应当制定改造计划并组织实施，改造由所有权人或者管理人负责。