巴中晚报讯 1月28日，晚报记者从市交通建设有限公司了解到，西环线自2012年9月开工建设，目前，除了起点约800米的路段正在进行路面施工外，全线其余路段已进入收尾阶段，预计2月10日全线通车。
据了解，西环线起点位于恩阳区燕飞村，经东兴场、枣儿塘、平梁城隧道、瘦巴咀大桥、大佛寺变电站，止于北环线桑林子互通，全长9.477公里，按四车道一级公路标准建设，设计速度60千米/时，路基标准宽度23米，沥青混凝土路面，初步设计概算批复7.07亿元，工期两年。
市交通建设有限公司工程部部长楚南红介绍，西环线的建成能有效实现过境车辆不需进城便可快速绕城，大大降低巴城主城区交通负荷，同时承担了巴城与周边组团的交通衔接，对于提高城市通行能力和道路服务水平有重要作用。西环线将与已开通的北环线、待建的南环线组成一个大环线。
28日下午，晚报记者乘车从恩阳区燕飞村进入西环线，在通车之前为市民提前探路，用镜头记录沿线的最新施工情况。
下午1点，恩阳燕飞村上西环线的便道目前还未铺设路面，为安全起见，提醒市民在通车前不要前往。
燕飞村到东兴场路段已经基本完工，剩下中央隔离带还未安装完成。
在东兴场到枣儿塘路段，晚报记者看到，此路段已经全面完工，中央隔离带栽上了树苗。
在平梁城隧道进口，隧道左幅封闭，洞内正在铺沥青，施工车辆可以从右幅进入，右洞洞内工人正在铺设瓷砖。平梁城隧道设计为双洞四车道，左洞长2043米，右洞长2047米，2014年11月双洞贯通。
过平梁城隧道之后上瘦巴咀大桥，瘦巴咀大桥是西环线的重要控制性工程，全长216米，目前已经全面完工。
经过大佛寺变电站，来到北环线桑林子互通路段，此处就是西环线终点。（记者 唐霞）
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西环线通车后回风禁止货车进入
巴中晚报讯 西环线通车后，将极大缓解回风片区交通拥堵现状。晚报记者从市交警支队了解到，西环线投入使用后，每日7点至22点将禁止货运车辆进入回风区域，交警部门将增设3处电子眼抓拍违禁入城货车。至此，巴城抓拍货车违禁的电子眼增至5处。
市交警支队直属二大队相关人士介绍，目前位于回风的巴州大道是巴城交通最为繁忙的路段，每日的车流量达6万余辆，其中约有千余辆货车途经这里，给城市交通带来沉重压力。在西环线投入使用后，每日7点至22点，一切货运车辆禁止进入巴州大道、回风大桥，货运车辆将从大佛寺进入北环线（清江、通江、平昌方向）或者西环线（恩阳方向）。在此时间内，位于大佛寺、回风广电路口、龙湖路口的3处电子眼，将专用于抓拍货运车辆违规入城违法行为，货车违禁入城将记3分罚款100元。此前，北环线投入使用后，江北望王路至佛江路禁止货车通行，在龙泉路口、佛江路新设2处电子眼抓拍货车违禁入城。（记者 陈杨）
